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Intel SMT多线程回归或仅限服务器 酷睿不会有：核心数够多了_我的网站
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[ 资讯] 6月5日，我们从特斯拉官方了解到，其针对旗下车型推出6月份车主引荐奖励政策，引荐人成功引荐交付1台特斯拉可以获得800积分，最多可累计10次共计8000积分；购车人完成交付可以获得8000元的车漆选装礼金，并可叠加“5年0息”、“8000元保险补贴”等。根据官方海报介绍，特斯拉App中1积分可抵1元钱，并支持积分+现金组合支付，该积分可以抵扣购车尾款、保养费用、超充站结算电费、购买特享充电权益等。
二 | 8月24日消息，在12代酷睿处理器之后，Intel放弃了使用多年的SMT多线程技术HT（超线程），但现任CEO陈立武多次表示在这点上他们犯了错，会让SMT技术回归Intel处理器。 AMD之前就针对Intel不支持SMT多线程技术做过营销，认为他们会在企业级市场上占优势，所以Intel也确实需要回归SMT，不然至强处理器在可用的线程数量上就会有劣势。
三 | 但是SMT回归这事恐怕只会限于至强处理器，不会出现在客户端级处理器，也就是消费级的PC处理器，桌面及移动版酷睿不会重新支持HT超线程技术。
理由也很简单，那就是现在的PC处理器物理核心已经够多了，SMT已经没啥意义，它只会在物理核心饱和之后才启动，要知道现在的PC处理器动不动就是16-32核了，确实对SMT需求不大。
值得一提的是，特斯拉副总裁陶琳曾在社交媒体上表示，特斯拉在国内已经建成了超过2000座超充站，100%覆盖中国内地所有省份和直辖市，其中还有450多座已经对其他一些品牌的车主开放。目前特斯拉超充充电功率为250千瓦，通过导航充电站，可以提前预热电池，充电时间缩短25%，15分钟充电250km。
此外，SMT技术也不是没有代价的，它不是单纯的软件多线程，也有额外的物理设计，Intel多年前提到过会多占5%左右的晶体管，因此代价也不低的。
四 | 中国大陆地区的超级充电网络布局采取城市站点和长途站点同时布设的原则，站点位于热门商场、餐厅、酒店、写字楼、科技园区、公园、热门景区、高速服务区以及高速公路出入口等地区，靠近便利设施，即插即充。（编译/ 周易）
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虽然PC处理器不会重新加入SMT技术，但未来的架构更值得期待，因为Intel在搞统一核心，不仅核心总数会很多，对单核性能也有好处，这才是大家真正需要的提升。
五 | 至于SMT回归的时间，至强处理器会在Coral Rapids这一代出现，这是面向2028年的下下代至强处理器，这一点已经在7月份的财报会议上确认了。 这一代至强的CPU内核是Griffin Cove，虽然也会用于酷睿处理器，但它应该是有两个版本，至强版支持SMT，酷睿版不支持SMT。 传闻的统一核心还要等到Hammer Lake这一代，这个代号倒是非常有意思，20多年前AMD的K8架构就用过Hammer的代号，获得了空前的成功。
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责任编辑：宪瑞
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